Размещение распределительных центров

Задача выбора оптимального места размещения распределительного центра (оптового склада, пункта обслуживания клиентов или сервисного центра) часто встречается в работе крупных торговых или сервисных сетей. В случае если ваша торговая компания владеет десятью магазинами в городах области, размещение очередного, одиннадцатого магазина представляет собой достаточно сложную проблему. Новая торговая точка должна обеспечивать рост удовлетворенности клиентов и снижение транспортных и коммерческих издержек. Если при первоначальном выборе места размещения была совершена ошибка, организация попадает в сложную ситуацию: с одной стороны, работа в выбранном месте приводит к дополнительным издержкам, а с другой стороны, смена места расположения требует значительных капитальных затрат.

При принятии решения о размещении организация должна учесть множество факторов. Некоторые из них легко поддаются измерению или оценке: размер операционных издержек, уровень заработной платы, число конкурентов и удаленность от них, расстояние до ближайших распределительных центров, принадлежащих нашей компании, количество потребителей, объем потребности, удаленность от поставщиков. Другие факторы, не менее важные, представить в числовом выражении практически невозможно, и поэтому их оценивают или с помощью экспертов, или по косвенным показателям. Например, это такие факторы, как качество инфраструктуры, перспективы развития данного региона и соседних областей, политическая и экономическая стабильность.

В каждый момент времени перед множеством предприятий стоит задача выбора места расположения. В своих расчетах они ориентируются на более- менее схожий набор факторов и зачастую приходят к одинаковым решениям. Именно поэтому в северных провинциях Китая, вблизи от российской границы, сосредоточено множество промышленных предприятий, ориентированных на российский рынок.

Владельцы этих предприятий при их размещении учитывали одни и те же факторы (величину операционных издержек и перспективы развития отношений между Россией и Китаем) и пришли к сходным решениям. Аналогичный пример: тенденция размещать крупные торговые центры на окраинах городов возникла благодаря фокусировке внимания при размещении на величине постоянных расходов и на транспортной доступности. Сходные условия задачи приводят к сходным решениям, зачастую обостряя конкурентную борьбу.

В общем случае, когда организация задумывается о расширении своей деятельности, у нее есть три альтернативы:

• расширить подразделения, расположенные в уже имеющихся точках;
• открыть дополнительные предприятия или распределительные центры в других точках, сохранив существующие подразделения;
• закрыть существующие центры распределения и открыть их в другом месте.

Чаще всего компании используют первые две альтернативы, избегая третьей как наиболее радикальной и ведущей к значительным единовременным затратам и перерывам в работе.
Если говорить о размещении промышленных предприятий, наиболее очевидные альтернативы – располагаться ближе к потребителям или ближе к поставщикам. Так, например, «Тойота» в последние годы открывает сборочные заводы по всему миру (в Европе, США, Турции, России), чтобы снизить затраты на транспортировку автомобилей к местам продаж. Транспортировка комплектующих обходится существенно дешевле, чем транспортировка готовой продукции.

Кроме того, большинство стран поощряет открытие сборочных предприятий на своей территории и назначает более высокие пошлины на ввоз автомобилей, чем на ввоз запчастей. Сталелитейные заводы, напротив, стараются располагаться поблизости от заводов по обогащению руды. Доля материальных затрат в себестоимости стали очень высока (до 75–90 %), поэтому рост затрат на снабжение за счет роста расходов на транспортировку сырья крайне невыгоден для этих предприятий. Рассмотрим несколько наиболее часто встречающихся методов определения оптимального местоположения распределительных центров.